สิ้นสุดการรอคอย‘นิสสัน GT-R’ ก๊อตซิลล่าตัวแรง 13.5 ล้านบาท

นิสสันย้ำความตั้งใจจริงสำหรับเพื่อการพรีเซนเทชั่นสิ่งใหม่ แล้วก็ความระทึกใจตื่นเต้นสู่เมืองไทย ด้วยการเปิดตัว‘นิสสัน จีที-อาร์ พรีเมียม อิดิชั่น 2018’ เพื่อตอบสนองในสิ่งที่ต้องการของลูกค้าที่มองหาประสบการณ์การขับขี่สไตล์ GT (แกรนด์ทัวริ่ง) รวมทั้ง R (เรซซิ่ง) โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อวดโฉมงานมอเตอร์โชว์ 2018

สไตล์การออกแบบที่แคล่วคล่องว่องไวของจีที-อาร์ ตอบปัญหาอีกทั้งความสวยสดงดงามแล้วก็การใช้แรงงาน กระเต็มที่ V-motion หนึ่งในเอกลักษณ์การออกแบบปัจจุบันของนิสสันถูกขยายให้ใหญ่ขึ้นเพื่อเพิ่มวิธีการทำความเย็นเครื่องจักร เด่นด้วยสิ่งของโครเมียมแบบด้านแล้วก็แพทเทิร์นเค้าโครงตาข่าย ฝากระโปรงที่มีเส้นนำสายตาจากกระเต็มหน้า แผงดิฟฟิวเซอร์ข้างหน้าคาร์บอน แบบ เอสเอ็มซี (Carbon SMC) รวมทั้งแผงดิฟฟิวเซอร์ข้างหลังคาร์บอนคอมโพสิทเพื่อทำให้มีประสิทธิภาพเพิ่มมากขึ้นแอโรไดนามิก วางแบบข้างหลังใหม่เพื่อทำให้มีประสิทธิภาพเพิ่มมากขึ้นการไหลเวียนอากาศ

สปอยเลอร์ชิ้นข้างล่างข้างหน้าทรงโค้งถูกขยายให้กว้างขึ้นนิดหน่อยและก็มีตำแหน่งลดน้อยลงไม่กี่มม.เพื่อเพิ่มการไหลเวียนอากาศรอบๆมุมด้านล่างของตัวรถยนต์ เสาหลังคาด้านหลังถูกปรับวางแบบใหม่ที่ส่วนบนเพื่อทำให้มีประสิทธิภาพเพิ่มมากขึ้นการจัดการการไหลเวียนอากาศให้ดีขึ้น ข้างหลังของจีที-อาร์ยังคงเอกลักษณ์ระดับตำนานด้วยไฟท้ายทรงกลม แผงดิฟฟิวเซอร์สีเงินและก็ช่องรีดอากาศข้างๆถูกจัดตั้งข้างเคียงกับปลายท่อไอเสียไทเทเนียม 4 ชุดซึ่งช่วยเพิ่มความทางลมตามหลักอากาศพลศาสตร์ของตัวรถยนต์

ห้องโดยสารที่ถูกวางแบบอย่างละเอียดลออของจีที-อาร์ 2018 มอบที่สุดที่ความสบายสบาย ความหรูหราเลิศเลอรวมทั้งการใช้แรงงานในชีวิตประจำวันอย่างพอดี พวงดอกไม้แบบใหม่พร้อมแป้นเปลี่ยนแปลงตำแหน่งเกียร์ที่ใช้งานได้สบายง่ายอย่างยิ่งเพิ่มขึ้น แผงควบคุมกึ่งกลางถูกปรับปรุงใหม่รวมทั้งมีความธรรมดาเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ปริมาณสวิทช์ควบคุมเครื่องเสียงแล้วก็ระบบนำทางน้อยลงจาก 27 ชิ้นเหลือแค่ 11 ชิ้น

แผงควบคุม Display Command ใหม่บนคอนโซลกึ่งกลางแบบคาร์บอนเส้นใย แผงควบคุม Display Command ใหม่บนคอนโซลกึ่งกลางแบบคาร์บอนเส้นใย จอทัชสกรีนขนาด 8 นิ้วมีข้อมูลทุกด้านที่คนขับขี่อยากในที่เดียวโดยแสดงผลลัพธ์ด้วยไอคอนขนาดใหญ่บนจอเพื่อเพิ่มความง่ายสุดๆให้ผู้ใช้สามารถควบคุมระบบเครื่องเสียง การใช้โทรศัพท์ รวมทั้งฟังค์ชั่นอื่นๆในระบบอินโฟเทนเมนท์

เครื่องจักรกลวี6 ทวินเทอร์โบ 24 วาล์ว ปริมาตร 3.8 ลิตรที่ได้รับรางวัลรับรองประสิทธิภาพของจีที-อาร์ 2018 ผลิตในเมืองโยโกฮามาโดยความสามารถของทาคูไม่ หรือ ช่างเทคนิคระดับมาสเตอร์ของนิสสัน มีกำลัง 555 แรงม้า แรงบิด 632 นิวตันเมตร ระบบเกียร์ซีเควนเชียลมองอัลคลัตช์ 6 สปีดที่ สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ภายในระยะเวลาชั่วพริบตา เพียงแค่ 0.15 วินาทีเมื่ออยู่ในโหมด R-Mode ถ่ายกำลังลงพื้นด้วยระบบเคลื่อน 4 ล้อ ท่อไอเสียไทเทเนียมชุดใหม่ของจีที-อาร์ที่มาพร้อมระบบวาล์วแบบเปิดมอบเสียงคำรามที่ตื่นเต้นแล้วก็ดุเดือดเพิ่มขึ้น

โช๊คอัพบิลสไตน์ แดมพ์โทรนิก (Bilstein DampTronic) ซึ่งคนขับขี่สามารถปรับตั้งได้ 3 โหมดเป็น Normal, Comfort และก็ระบบกันสั่นสะเทือนที่สนองตอบระดับสูงสุดเป็น R จีที-อาร์ มาพร้อมยางรันแฟลต ของดันลอป รุ่น เอสพี สปอร์ต แม็กซ์ จีที600 ดีเอสเอสหน ซีครั้งคราว (Dunlop SP Sport Maxx GT 600 DSST CTT) ความสามารถสูงระดับอัลตร้าที่รองรับแรงกดดันลมไนโตรเจนรวมทั้งวางแบบมาเพื่อหลักการทำงานของตอนล่างโดยเฉพาะอย่างยิ่ง โดยมีปริมาณยางมาตรฐานข้างหน้า 255/40ZRF20 รวมทั้งข้างหลัง 285/35ZRF20

ระบบเบรกเป็นของเบรมโบ (Brembo) โมโนบล็อก แบบค้างลิปเปอร์ 6 ดูดที่ข้างหน้ารวมทั้ง 4 ดูดที่ข้างหลัง พร้อมจานดิสก์เบรกของเบรมโบลอยตัวสองชิ้นแบบเจาะรูและก็เซาะร่องกึ่งกลางจานขนาด 390 มิลลิเมตร ที่ล้อหน้ารวมทั้ง 380 มิลลิเมตร ที่ล้อหลัง ดำเนินการคู่กับผ้าเบรกที่มีความสามารถแล้วก็ความคงทนสูงที่ช่วยลดอาการเบรกเฟดรวมทั้งมีคุณภาพการหยุดรถยนต์อย่างแน่ใจ

เลือกสีด้านในห้องโดยสารได้ 4 สีเป็นBlack Amber, Ivory, Saddle Tan และก็ Red Amber กับสีตัวถังด้านนอกทั้งยัง 6 สี อย่างเช่น Katsura Orange, Vibrant Red, Pearl Black, Gun Metallic, Pearl White รวมทั้ง Pearl Blue

จีที-อาร์ ราคา 13.5 ล้านบาท พร้อมการรับรอง 3 ปี หรือ 100,000 กม. พร้อมบริการแบบเอ็กซ์คลูซีฟโดยประเทศไทย นิสสัน ครั้งเคเอฟ ซึ่งได้รับการแต่งเป็นศูนย์บริการรถยนต์ความสามารถสูงของนิสสันแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย หรือนิสสัน ไฮเพอร์ฟอร์มแมนซ์ เซ็นเตอร์ (Nissan High Performance Center)

Related posts